工程救險車：冬季養車技巧是什么?

冬季車輛環境非常復雜，低溫天氣經常導致各種車輛故障，給車輛運行帶來了嚴峻的考驗。因此，冬季保養車輛極其重要。下面為大家分享工程救險車：冬季養車技巧是什么?

工程救險車：冬季養車技巧是什么?

1.柴油做好標記很重要，防止冬天結蠟。

在寒冷的冬天，很多老司機都遇到過柴油變稠凝固導致車輛無法正常行駛的情況。柴油在低溫下容易凝結，主要是因為其中含有石蠟，在常溫下可以溶解在柴油中，對燃油系統起到一定的潤滑作用。

但隨著溫度的降低，柴油中會析出蠟晶。當溫度繼續降低時，蠟晶會逐漸增多膨脹，然后聚集在一起吸附或包裹低熔點的機油，使柴油失去流動性，堵塞油路，影響貨車正常供油。另外，柴油濾清器不干凈，有少量水。在低溫環境下，水會形成冰粒，也會堵塞濾網。

2.選擇合適的機油粘度使發動機更好。

機油作為保護發動機流動的“血液”，在車輛各部分之間保持流動，可以有效減少發動機內部的磨損;水、酸和其他有害物質的防銹和防腐蝕保護;沖洗金屬雜質、污泥等。由發動機零件磨損引起。

冬天來了，一定要注意機油的粘度是否符合當前的車輛環境，因為不同粘度等級的機油在不同溫度下的流動性會有所不同。在低溫的影響下，機油的流動性會變差，達不到正常的效果。反而會加劇發動機磨損，增加行駛阻力，增加油耗，降低動力性能。此外，在寒冷天氣啟動時，車輛也會受到很大影響。因此，在不同的溫度下，需要更換合適粘度等級的機油。工程救險車

3.防凍液不得與水混合。

防凍液可以防止車輛冷卻液在低溫下凍結膨脹，避免損壞散熱器和發動機，同時可以防止卡車冷卻系統的腐蝕和生銹。所以冬天開車，卡友們一定要提前檢查防凍液，注意防凍液的用量是否合適。在不同的溫度環境下，還需要檢查防凍液的冰點是否符合當地溫度。

防凍液是有使用壽命的，所以不能長期更換。如有大塊或絮狀沉淀、渾濁、起泡，應及時更換。另外，防凍液不能和水混在一起。自來水含有許多雜質。和防凍液混合后，使用效果可能會有問題。同時水中的礦物質會產生水垢，被吸附在缸內，堵塞管道，腐蝕水箱，影響散熱功能的正常運行。工程救險車

4.冬季雨刮片脆弱的暖風功能確保

在北方地區，車輛長時間停留不啟動，擋風玻璃等地方可能會結冰。冬天下雪容易使雨刮片粘在擋風玻璃上，不要直接啟動雨刮器清除玻璃上的冰雪，這樣可能會導致雨刮器損壞。這時，我們應該打開車輛上的加熱系統，將吹風模式改為前擋風玻璃位置，其溫度可以融化前擋風玻璃上的冰雪，然后我們就可以輕松地再次使用雨刮器了。需要注意的是，由于雨刮的橡膠材質，在低溫下，膜容易發硬老化，大大降低了使用效果。所以在冬天，我們需要經常檢查雨刮器，有問題及時更換。工程救險車

5.檢查裝有防滑鏈的輪胎和氣壓。

在冬季，由于頻繁降雪，中國北方的路況非常復雜，給車輛帶來了很多不便。濕滑的路面會直接影響輪胎的抓地力和摩擦力，導致剎車距離變長，打滑轉向等問題。

工程救險車：眾所周知，車輛的輪胎會熱脹冷縮。所以大部分公司都會在夏天降低胎壓，以適應炎熱的天氣。那么冬天來了，我們就需要把胎壓調回來，以適應冬天的寒冷和低溫。同時注意輪胎的保養，檢查并清除輪胎花紋縫隙中的石塊和雜物，減少打滑的幾率。